MAZDA MODEL CX-5 2013 Manual del propietario (in Spanish) 

NOTA
lSi intenta abrir la compuerta trasera
cuando hace mucho frío con la
cubierta del compartimiento para
equipajes instalado, la función de
amortiguador podría no funcionar
normalmente y podría resultar difícil
de levantar la compuerta trasera.
Cuando hace mucho frío la
compuerta trasera se puede abrir más
fácilmente si la cubierta del
compartimiento para equipajes no
está instalada.
lAl abrir/cerrar la compuerta trasera,
el peso de la compuerta trasera es
diferente dependiendo de si se usa o
no la tapa del compartimiento para
equipajes, sin embargo, esto no
indica un malfuncionamiento.
Retirando la cubierta
1. Levante la cubierta del compartimiento
para equipajes por las lengüetas con
ambas manos, desenganche los clips, y
déjelo enrollar.
Clip
Tirar
Lengüeta
Cubierta del compartimiento
para equipajesEmpuje
2. Apriete hacia adentro los soportes con
resorte en ambos extremos de la barra
retractora y desmonte la cubierta.
PRECAUCION
Desmontar la cubierta del
compartimiento para equipajes en un
ligero ángulo hará que sea más fácil de
desmontar.
Almacenamiento de la cubierta
í
1. Abra la bandeja del maletero.
3-24
Antes de conducir
íAlgunos modelos.
Puertas y cerraduras

2. Guarde la cubierta del compartimiento
para equipajes con las lengüetas
apuntando hacia abajo.
Lengüeta
3. Cierre la bandeja del maletero.
Instalación de la cubierta
Realice el procedimiento inverso al
desmontaje.
Antes de conducir
Puertas y cerraduras
3-25

Precauciones de combustible y gases del escape
qEspecificaciones del combustible (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Los vehículos con convertidores catalíticos o sensores de oxígeno SOLO deben usar
COMBUSTIBLE SIN PLOMO, que reducirá las emisiones de gases y reducirá la suciedad
de las bujías de encendido al mínimo.
Su Mazda funcionará mejor con el combustible indicado en el cuadro.
CombustibleNúmero de octano
investigadoPaís
Combustible sin plomo
Premium
(de acuerdo con EN 228
y dentro E10 )
*195 o mayorNueva Caledonia, Turquía, Azerbaiján, Armenia, Georgia,
Islas Canarias, Reunión, Marruecos, Austria, Grecia, Italia,
Suiza, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Portugal,
España, Suecia, Hungría, Alemania, Polonia, Bulgaria,
Croacia, Eslovenia, Luxemburgo, Eslovaquia, Latvia,
Lituania, Rusia, Bielorrusia, Francia, Ucrania, Checo,
Estonia, Faeroe, Islandia, Rumania, Países Bajos,
Macedonia, Bosnia y Herzegovina, Serbia, Montenegro,
Albania, Moldava, Martinica, Guayana francesa,
Guadalupe, Chipre, Malta, Irlanda, Reino Unido, Tahití,
Vanuatu, Irán, Emiratos Árabes, Líbano, Israel, Argelia,
Libia, Túnez, Madagascar, Guatemala, Bolivia, Honduras,
Nicaragua, Aruba, Singapur, Hong Kong, Malasia, Macau,
Mauritania, Jamaica, Barbados, Granada, St. Lucia, St.
Vincent, Antigua
Combustible Premium
sin plomo (dentro E20)95 o mayor Tailandia
Combustible normal sin
plomo92 o mayor Egipto, Myanmar
90 o mayorTaiwán, Vietnam, Filipinas, Islas Marshall, Ustt
*2, Kuwait,
Omán, Qatar, Arabia Saudita, Siria, Bahrain, Jordania,
Nigeria, Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Ecuador,
Haití, Colombia, República Dominicana
(volante a la izquierda), Panamá, Perú, Islas Vírgenes,
Curazao, St.Martin, Indonesia, Brunei, Nepal, Sri Lanka,
Fiji, Papua Nueva Guinea, Zimbawe, Sudáfrica, Trinidad y
Tobago, Dominica, Laos, Camboya, Irak
*1 Europa
*2 República de Palau & Estados Federados de Micronesia
El uso de gasolina de octanaje menor puede hacer que el sistema de control de emisiones
pierda efectividad. También puede producir detonaciones en el motor o dañarlo seriamente.
3-26
Antes de conducir
Combustible y emisiones

PRECAUCION
lUSE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO.
El combustible con plomo es malo para el convertidor catalítico y los sensores de
oxígeno y hará que se deteriore el sistema de control de emisiones y o tenga fallas.
lEl uso del combustible E10 con 10% de etanol en Europa es seguro para su vehículo.
Los daños en su vehículo ocurrirán cuando el etanol excede esta recomendación.
lNunca agregue aditivos al sistema de combustible. De lo contrario podría dañar el
sistema de control de emisiones. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para más detalles.
qEspecificaciones del combustible (SKYACTIV-D 2.2)
Su Mazda funcionará eficientemente con gasoil con especificaciones EN590 o equivalente.
PRECAUCION
lNunca use otro combustible que el especificado EN590 o equivalente para su
vehículo. El uso de gasolina o queroseno en motores Diesel puede resultar en daños al
motor.
lNunca agregue aditivos al sistema de combustible. De lo contrario podría dañar el
sistema de control de emisiones. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para más detalles.
NOTA
Al agregar combustible, siempre agregar al menos 10 litros de combustible.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
3-27

qSistema de control de emisiones (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Su vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones (el convertidor catalítico
es parte de ese sistema) que permite que su vehículo cumpla con las normas de emisiones
de escape.
ADVERTENCIA
Nunca estacione sobre o próximo a productos inflamables:
Estacionar sobre objetos inflamables, como ser pasto seco, es peligroso. Incluso con el
motor apagado, el sistema de escape permanece muy caliente después del uso normal
y puede encender cualquier objeto inflamable. Un incendio resultante podría provocar
heridas graves o incluso la muerte.
PRECAUCION
Si se ignoran las siguientes precauciones el plomo se podría acumular en el catalizador
en el interior del convertidor o provocar un recalentamiento del convertidor. Cualquiera
de las dos cosas dañarán el convertidor y provocarán una disminución en el rendimiento.
lUSE SOLO COMBUSTIBLE SIN PLOMO.
lNo conduzca su Mazda si advierte algún síntoma de malfuncionamiento del motor.
lNo conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
lNo descienda cuestas pronunciadas con un cambio puesto y el motor apagado.
lNo haga funcionar el motor en la marcha en vacío por más de 2 minutos.
lNo altere el sistema de control de emisiones. Todas las inspecciones y ajustes deben
ser realizados por un técnico especializado.
lNo intente arrancar su vehículo empujando o tirando del mismo.
3-28
Antes de conducir
Combustible y emisiones

qSistema de control de emisiones (SKYACTIV-D 2.2)
Su vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones (el convertidor catalítico
es parte de ese sistema) que permite que su vehículo cumpla con las normas de emisiones
de escape.
ADVERTENCIA
Nunca estacione sobre o próximo a productos inflamables:
Estacionar sobre objetos inflamables, como ser pasto seco, es peligroso. Incluso con el
motor apagado, el sistema de escape permanece muy caliente después del uso normal
y puede encender cualquier objeto inflamable. Un incendio resultante podría provocar
heridas graves o incluso la muerte.
PRECAUCION
Si se ignoran las siguientes precauciones el plomo se podría acumular en el catalizador
en el interior del convertidor o provocar un recalentamiento del convertidor. Cualquiera
de las dos cosas dañarán el convertidor y provocarán una disminución en el rendimiento.
lNo conduzca su Mazda si advierte algún síntoma de malfuncionamiento del motor.
lNo conduzca cuesta abajo con el motor apagado.
lNo descienda cuestas pronunciadas con un cambio puesto y el motor apagado.
lNo haga funcionar el motor en la marcha en vacío por más de 2 minutos.
lNo altere el sistema de control de emisiones. Todas las inspecciones y ajustes deben
ser realizados por un técnico especializado.
lNo intente arrancar su vehículo empujando o tirando del mismo.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
3-29

qGases del motor (Monóxido de carbono)
ADVERTENCIA
No conduzca su vehículo si huele gases del escape en el interior del mismo:
Los gases del motor son peligrosos. Estos gases contienen monóxido de carbono (CO),
que es incoloro, inodoro y tóxico. Al ser inhalado, puede causar la pérdida del
conocimiento y la muerte. Si oliera la presencia de gases del escape dentro del
vehículo, mantenga todas las ventanillas bien abiertas y consulte inmediatamente a un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
No haga funcionar el motor dentro de un lugar cerrado:
Es peligroso hacer funcionar el motor dentro de un lugar cerrado, como un garaje.
Los gases del escape que contienen el monóxido de carbono que es tóxico, pueden
entrar en el interior del vehículo. Este puede causar la pérdida del conocimiento y la
muerte.
Abra las ventanillas o ajuste la calefacción o el sistema de enfriamiento para que
entre aire fresco del exterior cuando el motor esté funcionando en vacío:
Los gases del escape son peligrosos. Cuando su vehículo se encuentre parado con las
ventanillas cerradas y el motor funcionando durante mucho tiempo incluso en un
área abierta, los gases del escape que contienen el monóxido de carbono que es
tóxico, pueden entrar en el interior del vehículo. Este puede causar la pérdida del
conocimiento y la muerte.
Limpie la nieve debajo y alrededor de su vehículo, especialmente el caño de escape,
antes de hacer funcionar el motor:
Es peligroso hacer funcionar el motor cuando el vehículo se encuentra parado en
medio de nieve profunda. El caño de escape se podría tapar con nieve, haciendo que
los gases del escape entren en el vehículo. Debido a que los gases del escape contiene
monóxido de carbono que es venenoso, puede provocar la pérdida de conciencia o
incluso la muerte a los ocupantes del vehículo.
3-30
Antes de conducir
Combustible y emisiones

Tapa y tapón del llenador
de combustible
ADVERTENCIA
Al retirar el tapón del llenador de
combustible, primero afloje
ligeramente el tapón y espere a que
paren los posibles silbidos. Luego
retírelo:
Los chorros pulverizados de
combustible son peligrosos. El
combustible puede quemar la piel y los
ojos, causando intoxicaciones al ser
ingerido. Los chorros pulverizados de
combustible ocurren cuando existe
presión en el tanque del llenador de
combustible y se retira el tapón
rápidamente.
Antes de llenar con gasolina, se debe
parar el motor y se deben mantener
alejadas de la boca del llenador de
combustible las chispas o llamas:
Los vapores de combustible son
peligrosos. Se pueden encender
mediante chispas o llamas causándole
quemaduras y heridas graves.
Además, el uso de una tapón del
llenador de combustible incorrecta o
no usar una tapón del llenador de
combustible puede resultar en
pérdidas de combustible, lo cual puede
resultar en quemaduras graves o
muerte en caso de un accidente.
ADVERTENCIA
No continúe llenando de combustible
después que la tobera de la bomba de
combustible se cierra
automáticamente:
Continuar agregando combustible
después que la tobera de la bomba de
combustible se cerró automáticamente
es peligroso porque se podrían
ocasionar derrames o pérdidas de
combustible al llenar de más el tanque
de combustible. Los derrames o
pérdidas de combustible pueden dañar
el vehículo y si el combustible se
encendiera podría producir un
incendio y explosión resultando en
heridas graves o la muerte.
PRECAUCION
Sólo se debe usar un tapón del llenador
de combustible genuino Mazda o uno
equivalente que esté disponible en un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda. El uso de un
tapón diferente puede resultar en un
malfuncionamiento del sistema de
combustible y de control de emisiones.
Antes de conducir
Combustible y emisiones
3-31

qTapa del llenador de combustible
Para abrir, tire del abridor remoto de la
tapa del llenador de combustible.
Abridor remoto de la tapa del
llenador de combustible
qTapón del llenador de combustible
Para quitar la tapón del llenador de
combustible, gírela hacia la izquierda.
Coloque el tapón retirado del lado interior
de la tapa de combustible.
Para cerrar el tapón del llenador de
combustible, gírelo hacia la derecha hasta
que escuche un clic.
Para
abrir
Para
cerrar
3-32
Antes de conducir
Combustible y emisiones

Volante
ADVERTENCIA
Nunca se debe ajustar el volante
mientras el vehículo está en
movimiento:
Ajustar el volante mientras el vehículo
está en movimiento es peligroso.
Puede provocar que el conductor
mueva el volante abruptamente hacia
la derecha o izquierda. Esto puede
causar la pérdida del control del
vehículo o un accidente.
qAjuste del volante
Para cambiar el ángulo o largo de la
columna del volante:
1. Pare el vehículo, y luego tire hacia
abajo la palanca de liberación de la
columna del volante.
Palanca de liberación
2. Incline el volante y/o ajuste el largo de
la columna del volante a la posición
deseada, y luego empuje la palanca
hacia arriba para bloquear la columna.
3. Antes de conducir, intente empujar el
volante hacia arriba y abajo para
asegurarse que está bloqueado.
Antes de conducir
Volante
3-33